Le réseau public fluviale, créant une liaison forte entre les régions,les départements et les cantons mais excluant de nombreux petit villages, serais un des plus importants d'Europe par sa taille. Avec ses 8500 km de voies d'eaux navigables, celui ci s'étend de Dunkerke à Marseille. Quelque soient les perspectives économiques, la plupart des économistes saccorde à dire que se transport ce développera durablement. Les péniches que les industriels ont décidées d'exploiter, sont en effet très sollicité par le ministère de l'écologie et font parties des moyens de transport du futur (et l'intérêt est bien la) telle que le dirigeable ou le telephérique. La filière, qui a pu être apprécié pendant de nombreuses années, généreras près de 10 000 emplois d'ici 2025, ce qui correspond à presque 100 % d'augmentation. Cependant une question reste a se poser : y auras t'il une harmnoisation du transport fluvial européen ? Enfin, le tourisme est mêmes importants et fort répandus avec, par exemple, les trois-cent bateaux-mouches que comptes la capitale, emprunté le plus souvent par les touristes étrangers et les parisiens.